Замена шаровой опоры Пежо 308

А тут родители переехали, и за моей машинкой стало некому смотреть, с хозяйкой-то ей не повезло. Еще работа сменилась, стало много, реально много командировок, где надо ездить по городам и весям. Дороги у нас убитые, плюс я, конечно, не сильно-то заботилась…

В общем, в один совсем не прекрасный момент стала замечать, что в машине что-то скрипит так, как раньше не скрипело, руля она вроде бы хуже слушается, на дороге как будто ведет в сторону. Ощущение очень неприятное, когда ты на трассе поворачиваешь и понимаешь, что Пежо как-то не так едет, как всегда.

Так что я испугалась. Позвонила в первый попавшийся сервис — к счастью, это оказался именно Vilmers, и отогнала Пежошку на диагностику.

Звучит, наверное, смешно и по-девчачьи, но мне понравилось, что мастера не стали меня ругать за такое пренебрежение к машине. Забрали ее на диагностику, сказали, что все расскажут после того, как разберутся, что именно неправильно работает. Через час уже озвучили, что шаровой конец, она разболталась, проржавела, в общем, чинить без толку, только менять. Я согласилась.

Сделали супер-быстро, по цене более чем доступно. Предложили на выбор оригинальную или не оригинальную запчасть, я выбрала оригинал, но даже так получилось недорого. Офис хороший, можно спокойно подождать в нем, пока ремонтируют.