Замена сцепления Рено Флюенс

А тут обнаружил новое счастье — педаль сцепления стала как будто бы тугой, вроде давишь, а срабатывает с задержкой. Еще гул какой-то появился странный, при переключении передач скрип и скрежет, в общем, полный набор признаков, которые точно ни за что не будешь игнорировать. Поехал в сервис.

Мне надо было точно хороший, с гарантией, и я выбрал Вилмерс про. До этого мама тут машину чинила. Записался на сайте, предложили выбрать удобную дату — это, кстати, очень понравилось, приятно, что можно сориентироваться, когда и что, подобрать время. Приехал, самому не надо никуда машину загонять — отдал ключи и жди себе в комфортном офисе, попивая кофеек. Я так и сделал. Пока мастера закончили с диагностикой, прошло совсем немного времени. Сказали, что сцепление обязательно нужно менять. Предложили даже выбрать —- Люк, Валео поставить или оригинал. Я выбрал первое, потому что переплачивать за запчасти от Рено не вижу смысла, Люк так-то компания не менее известная.

Меняли сразу всем комплектом — с корзиной, подшипником и диском, чтобы надежно. Проверили коленвал и сальники еще, но их менять не пришлось, там и так износ небольшой оказался. Справились в целом быстро — следующим утром я машину уже забрал.