Наши работы

Когда мне в сервисе сказали, что Мазде 6 нужна замена втулок переднего стабилизатора, я, честно говоря, смогла ответить только: что? Потому что вообще не представляю, что это за деталь и где она находится. Благо, когда обращаешься в Vilmers pro, глубоких знаний об устройстве авто, к счастью, совершенно не нужно. Да и вообще никаких: механики все сделают сами.

Для меня ремонт машин — это что-то совершенно недоступное. Я в них не разбираюсь и не собираюсь, потому что не механик, не инженер, и вообще гуманитарий. Не подозревала о том, что мне нужна замена заднего ступичного подшипника на Форд Фьюжн, но пришлось обратить на это внимание, когда дочка, которая ездит на заднем сидении, сказала, что чувствует, как машина вибрирует. Она раз пожаловалась, два пожаловалась, а потом у меня еще возникло ощущение, что задние колеса шумят как-то неправильно, причем не постоянно, а именно при разгоне. А потом на большой скорости по трассе вроде шума нет.

В моей машине что-то начало стучать. Я, по правде сказать, даже не подумала на то, что может понадобиться ремонт МКПП Suzuki SX4. Думала, подвеска или что-то такое… А оказалось, что коробка передач полетела.

Ремонт МКПП в Киа Рио случился для меня очень внезапно. Что ж, будет уроком — машину я брал с рук, и владелец вроде клялся, что она не была в такси и пробег не скручен, но уже потом, после диагностики в Вилмерс про, мне рассказали про нее много интересного. Но это детали. Главное из-за чего я приехал, что у меня при заведенной машине на нейтралке шумело что-то.

Все говорят, что Рено Логан — не самая надежная машина. Мол, наша сборка, те же жигули, только в профиль, и вообще их даже в такси уже нет. А меня полностью устраивает. Машина дешевая была при покупке, и в ремонте тоже дешевая, деньги свои отрабатывает, не сыпется, лежать под ней днями-ночами не надо.

С тормозами лучше не шутить, это все знают. Конечно, по факту замена задних тормозных колодок Киа Рио регламентом пользователя не установлена, теоретически, их можно вообще оставить одни на всю “жизнь” машины. Но я лично думаю, что в машине ничего вечного не бывает. И поэтому, когда заметил, что тормозить стал как-то медленнее и не так ловко, как обычно, поехал в сервис.

Обращался в сервис Вилмерс про для замены тормозной жидкости в своей Мазде 6. Накатал на старой 45 тысяч километров, это побольше, чем рекомендует производитель, но у меня как-то особо не было проблем. Потом заметил, что машина стала на тормоза реагировать как-то не так, вроде бы и не плохо, но есть какая-то неуловимая неправильность, что ли.

Замену тормозной жидкости на своей Киа Спортейдж я никогда не делаю сама. Слишком уж замороченная процедура. То есть, она несложная: откачал старую, налил новую. Но надо все разбирать, да еще и правильную крышку найти, чтобы в расширительном бачке было правильное давление, и все прошло удобно.

Нива Шевроле мне досталась от папы по наследству. Не самая «женская» машина и точно не самая простая в уходе, но менять сейчас не с руки, поэтому ухаживаю как могу. В автомобилях я почти ничего не понимаю, максимум незамерзайки могу долить. И, конечно, долго искала подходящий автосервис.

Печка в машине сломалась посреди зимы. Неприятно, холодно, ездить, конечно, совершенно невозможно даже при нуле. Сам я теоретически выполнить замену радиатора печки в Фольксваген Поло мог, практически — не хотел, потому что помнил, что разобрать надо примерно половину машины. Ну и вообще, никто же не может гарантировать, что это именно радиатор вышел из строя, поменяешь и все оживет.

Воздушку не менял аж 30 тысяч километров. Заездился, работой затянуло, забыл. Потом схватился за голову, причем не сам, жена начала жаловаться, что в салоне попахивает чем-то неприятным, пыль на приборке постоянно, сколько ни вытирай.

Сервис супер. Понравились цены и мастера, работают четко и быстро, лишней лапши на уши не вешают, денег больше не просят, поломки не придумывают. Впервые обратился, когда понадобилась замена воздушного фильтра Киа Спортейдж.