Замена жидкости ГУР

Замена жидкости ГУР — процедура, которую необходимо проводить каждому автовладельцу, чтобы транспортное средство работало исправно. Именно от свежести и состояния жидкости, залитой в гидроусилитель руля, зависит управляемость машины. Ведь ГУР — гидравлическая система, которая обеспечивает комфорт и высокую маневренность авто без лишних усилий.

Замену масла в этом элементе обычно производят реже, чем в коробке передач или двигателе. Тем не менее, обновление смазочной жидкости в ГУР важно производить своевременно. Иначе есть риск появления неисправностей:

• повышенного шума — он появляется либо при нехватке жидкости, либо при попадании воздуха в систему;
• увеличения требуемого для поворота руля усилия — это свидетельство засорении системы.

Как понять, когда нужна замена ГУР

Не все производители в руководстве пользователя дают точные цифры пробега, после которых масло в гидроусилителе руля необходимо обновлять. Поэтому водители опираются на свой опыт: кто-то предпочитает проводить обслуживание данного узла раз в 30 000 км пробега, кто-то отмеряет не километраж, а время — год-полтора. А кто-то оценивает уровень износа опытным путем.

Есть точный способ определить оптимальное время для замены масла в ГУР:

• жидкость потемнела;
• появился неприятный запах.

Разумеется, к причинам для обновления смазочного состава можно отнести и трудности с управлением автомобилем, но здесь важно выяснить, почему именно начались перебои с гидроусилителем.

Какие виды жидкостей для гидравлики бывают

Всего разновидностей две:

• Минеральные — именно такие используются в большинстве современных транспортных средств, они надежные, служат долго.
• Синтетические — искусственные масла применяются редко, однако смешивать их или взаимозаменять нельзя. В технической документации к транспортному средству указывается, какой тип жидкости необходимо использовать.

Процедура замены отличается в зависимости от того, полностью нужно обновить жидкость или частично. Для частичной нужно лишь открутить крышку бачка и извлечь старое масло посредством шприца со шлангом. Затем залить новое. Полная замена включает в себя:

• откачивание масла;
• снятие шланга;
• снятие бачка;
• промывку;
• слив жидкости из системы;
• сбор ГУР и заливку новой жидкости.

Мы выполняем любой тип замены масла на ГУР оперативно и качественно.