Ремонт ГБЦ

В автосервисе Vilmers.pro мы выполняем быстрый и надёжный ремонт головки блока цилиндров любой сложности. Наличие современного технологичного оборудования, удобной просторной мастерской позволяет нам справляться с самыми сложными задачами. Специалисты компании обладают огромным опытом в работе с авто любых моделей, марок и годов выпуска.

Почему головка блока цилиндров выходит из строя

Головка блока цилиндров, также называемая ГБЦ, является важным конструктивным элементом современных двигателей. Именно в этой детали расположены газообменные каналы, по которым в цилиндры поступает воздушно-топливная смесь, по ним же уходят отработанные газы. Также здесь есть камера сгорания. 

Головка является замыкающим элементом системы маслопроводов и рубашки охлаждения движка. Но и это ещё не всё — она является базой для множества устройств:

• свечей;
• форсунок;
• турбокомпрессоров.

Узел постоянно помещён в экстремальные условия — перегрев здесь является нормой, также вокруг располагается химически агрессивная среда. Естественно, данные обстоятельства напрямую влияют на состояние системы. Температура больше всего влияет на межклапанный мост.

Механические нагрузки тоже есть — головка блока цилиндров постоянно оказывается под воздействием высокого давления рабочей среды и естественного трения деталей. Поэтому износ — совершенно нормальный процесс, который приводит автовладельца к потребности в ремонте.

Как понять, что ГБЦ нужно ремонтировать

• Снижен крутящий элемент;
• Падает мощность;
• Стучат клапаны;
• Есть проблемы с запуском движка;
• Эмульсия в картере.

Некоторые неисправности требуют замены детали, некоторые позволяют и отремонтировать её. Например, если износились звёздочки, клапаны, распредвалы, а также появились дефекты на направляющих клапанах, можно починить элемент. А вот если поломка более серьёзная, например, на рубашке охлаждения возникли трещины, скорее всего, без замены не обойтись. В любом случае, сначала необходимо провести диагностику и визуальный осмотр, и точно выявить причину.

Чаще всего капитальные проблемы спровоцированы ошибками при монтаже — это не редкость при самостоятельном ремонте, именно поэтому так важно обращаться к профессионалам. Также причинами выхода детали из строя является перегретый двигатель, недостаточная смазка узлов или отсутствие техобслуживания.